瑞典 GKN 公司是全球領(lǐng)先的航空航天技術(shù)領(lǐng)域跨技術(shù)供應(yīng)商，在 15 個(gè)國(guó)家擁 有 50 個(gè)生產(chǎn)基地，為全球超過(guò) 90% 的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供產(chǎn)品和服務(wù)。 該公司還從事空間技術(shù)，他們?yōu)橹陌Ⅺ悂喣?5 型(Ariane 5)運(yùn)載火箭生產(chǎn) 火箭噴管。和這樣提供精密零部件的廠商合作，這就要求 ifm 易福門(mén)電子傳感器 以極佳的產(chǎn)品質(zhì)量確保快速響應(yīng)和高度可靠。
高精密飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組件如何在極短時(shí)間內(nèi)完成生 產(chǎn)呢?許多操作都通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，例如銑頭 高速銑削金屬，切削刀具加工出微米級(jí)精度的軸，鉆頭加 工出精確的鉆孔等。由于加工速度快且作用力大，能夠快 速響應(yīng)的持續(xù)振動(dòng)診斷系統(tǒng)成為必需，它們可立即檢測(cè)到 刀具的損壞或者加工期間的碰撞并實(shí)時(shí)停止生產(chǎn)過(guò)程，從 而避免機(jī)器和工件損壞。該系統(tǒng)的核心元件是由ifm提供的高靈敏度且極其可靠的VSA型振動(dòng)傳感器，可連續(xù)檢測(cè) 非旋轉(zhuǎn)機(jī)械表面上的振動(dòng)。VSA甚至能檢測(cè)到僅1毫米大 小的銑頭上由不平衡導(dǎo)致的微小損壞。例如，根據(jù)振動(dòng)特 征的變化，可以檢測(cè)鈍鉆或過(guò)多切屑等導(dǎo)致的切削力變化 并將其報(bào)告給診斷裝置。
ifm還為GKN提供了振動(dòng)分析模塊:VSE100。它可 處理多達(dá)4個(gè)振動(dòng)傳感器的信號(hào)，并在發(fā)生故障時(shí)觸發(fā)警告或停機(jī)。數(shù)據(jù)則通過(guò)以太網(wǎng)傳輸至更高層級(jí)的控制器。 在加工過(guò)程中每件刀具及每個(gè)步驟的振動(dòng)和碰撞的檢測(cè) 限值可保存在機(jī)器控制器中。為了提前確定這些數(shù)值，可 以在示教模式中執(zhí)行程序循環(huán)。每件刀具的單獨(dú)振動(dòng)數(shù)據(jù) 和可調(diào)容差值保存在控制器中。若加工期間超出了這些數(shù) 值，則視為存在錯(cuò)誤，并根據(jù)振動(dòng)的幅度，發(fā)出警告信息 或停止加工。另一個(gè)保護(hù)功能是主軸狀態(tài)監(jiān)測(cè):復(fù)雜主軸 機(jī)構(gòu)上的軸承磨損可以根據(jù)異常的振動(dòng)特征進(jìn)行檢測(cè)和指 示，這可為用戶提供額外的安全性。
持續(xù)監(jiān)測(cè):ifm的VSA004型振動(dòng)傳感器直接安裝在主軸上
此外，該用戶使用大量ifm的PN7壓力傳感器來(lái)持續(xù) 控制冷卻管中的壓力。壓降可能會(huì)停止冷卻過(guò)程并損壞刀 具和工件，因此傳感器會(huì)在發(fā)生故障時(shí)指示工作壓力是否 過(guò)低。配合我們提供的AS-i總線系統(tǒng)，客戶可將所有傳感 器連接至中央控制器，顯著降低布線成本，并提高安裝 的靈活性。
為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)，除了硬件，ifm還為其提供 了自行研發(fā)的IIoT平臺(tái)moneo來(lái)監(jiān)測(cè)和分析機(jī)器狀態(tài)。傳 感器的所有測(cè)量值都將在這里匯集，除了可視化所有過(guò)程 值及其限值外，該軟件還可創(chuàng)建趨勢(shì)分析等，幫助優(yōu)化生 產(chǎn)過(guò)程。從地面智能工廠的精密生產(chǎn)到飛機(jī)的順利飛行和 火箭的成功發(fā)射，正是ifm提供的全套解決方案，才能更 好的幫助用戶理解和改進(jìn)他們的設(shè)備，保障始終平穩(wěn)的發(fā) 動(dòng)機(jī)生產(chǎn)。
