自己會辨別摘取熟黃瓜的機器人，能夠熟練進行分揀、搬運和裝箱等工作的機器人，會跳江南style的小機器人在剛剛落幕的第十六屆中國北京國際科技產業博覽會展覽會上，幾乎每一個機器人展臺前都圍滿了參觀者，不少參觀者還詢問產品是否已批量化生產、通過什么渠道購買等，機器人已然成為科博會的一大亮點。

不僅如此，在工業制造領域，近年來隨著人工成本的持續上升，越來越多的機器人走進生產車間。目前，華為、中興、比亞迪等一大批知名企業已經開始大量應用機器人，富士康也已啟動百萬機器人計劃，我國機器人產業正迎來戰略性發展契機。在此背景下，中國機器人產業聯盟也于近日應運而生，為推動產業健康、快速、持續、有序發展注入新的活力。

發展勢頭強勁

中國工業機器人市場正在迎來爆發式增長。沈陽新松機器人自動化股份有限公司品牌與公共關系部部長哈恩晶表示。相關數據顯示，2010年控制工程網版權所有，我國機器人市場銷量為14980臺;2011年，我國機器人市場銷售量約22600臺，同比增長約51%，增速達世界之最;2012年，全球經濟疲軟，全球機器人銷售量與2011年持平，而中國工業機器人銷量達到28042臺，同比增長超過24%。根據世界機器人聯合會(IFR)和中國機器人網的數據，預計到2015年，中國機器人市場需求將達3.5萬臺，占全球總量的16.9%，成為規模最大的機器人市場。

據業內人士介紹，我國早在上世紀70年代初就開始發展機器人產業，然而多年來一直表現平平，直到進入21世紀尤其是2009年以后才有了突飛猛進的發展。中國機器人產業聯盟秘書長宋曉剛認為，這主要有兩個方面的原因：從國內市場來看，近年來人工成本持續上升并已形成一種趨勢，制造業企業招工難，面對困境，不少企業轉而上馬自動化生產線，其中機器人自動化成套生產線更受青睞;從國際市場上看控制工程網版權所有，國際金融危機以后，美國提出再工業化戰略，呼吁制造業回歸，日本也制定戰略規劃，重新振興制造業，并加強了高端制造業的研究。這對于正在轉型升級的中國制造業來說，又增加了一層新的天花板。為應對國際挑戰，我國出臺了工業轉型升級、發展高端制造裝備、智能制造裝備等一系列有利于機器人產業發展的規劃和政策。這兩個因素成為了中國機器人產業發展的助推器。

然而，雖然我國機器人產業近年來發展很快，但應用率并不高。宋曉剛介紹說，單從機器人密度(萬名員工使用機器人臺數)上看，韓國是347臺，日本是339臺，德國是261臺，而中國僅為10臺，差距十分明顯。但他認為，從另一個角度來講，這正說明機器人產業在我國的發展前景非常廣闊。

對此，哈恩晶補充說，勞動力價格持續上升，企業在現實而殘酷的商業競爭壓力下選擇機器人來代替人工，以降低成本、提高生產效率和產品品質CONTROL ENGINEERING China版權所有，爭取更大的生存和發展空間。對中國企業，尤其是工作環境相對惡劣、復雜的企業以及勞動密集型企業來說，采用機器人生產是必要的，更是必須的。因此，機器人在我國的發展潛力巨大。

各地打造機器人產業基地

機器人作為先進技術裝備，不僅本身能夠形成一個潛力巨大的高新技術產業，而且能夠帶動多學科領域協同創新，成為促進傳統產業轉型升級、徹底改變生產制造模式的新興產業。中國機械工業聯合會會長王瑞祥表示。

正是看中了機器人在制造業中的重要戰略地位和未來巨大的發展潛力，我國多個省市都把機器人作為重點支持發展的產業，打造機器人產業基地，并以此改造和提升傳統產業，搶占高端制造的制高點。

昆山高新區早在2008年就開始籌建機器人產業基地，2009年聘請張鈸院士等11位國內外知名機器人專家成立機器人領域專家咨詢委員會，為機器人研發提供咨詢和建議，參與有關科研規劃論證、科研項目立項評審、技術指導和考核驗收。如今，昆山高新區不僅出臺了較為完善的機器人發展規劃，建立了機器人產業基地、機器人大學科技園、機器人科技產業園、機器人專業孵化器、機器人專業加速器、蘇州市機器人產業科普館六位一體發展體系，還建立了機器人產業企業、研發機構、科技成果及人才資源的數據庫控制工程網版權所有，加強機器人專業招商引資和招才引智。去年，昆山機器人產業基地被科技部批準為國家火炬計劃江蘇昆山機器人特色產業基地。

唐山市高度重視機器人產業的發展，已把機器人產業納入唐山市十二五發展規劃。唐山機器人產業經過多年培育已初具規模，目前初步形成了以唐山松下、唐山開元、唐山開誠為龍頭，以百川智能、通博科技、天工數控等企業為主體的機器人產業基地，產品涉及焊接機器人、中厚板焊接機器人系統、礦用搶險探測機器人、打捆包裝機器人、管道爬行機器人、建筑清洗機器人、巡線除冰機器人等領域。去年，唐山機器人產業基地獲批國家火炬計劃特色產業基地。

2012年，上海市提出將聚焦工業機器人等領域，壯大發展機器人本體研發制造，使上海成為我國最大的機器人產業基地。目前ABB、發那科、庫卡、安川等國際機器人巨頭均已在上海設立總部或基地，國內機器人領軍企業沈陽新松也在上海設有子公司。同時，上海交通大學、上海電氣中央研究院等長期從事相關研究，寶鋼集團、上海電氣也正積極研究介入機器人產業。從布局來看，浦東和寶山有可能成為國內重要的機器人產業園區。根據規劃，到2015年上海機器人產業產值將達到200億元，2020年達到600億-800億元，占全國50%以上份額。

此外，成都、杭州、常州 、九江、撫順、晉城等全國近30個城市也相繼提出打造機器人先進產業基地的構想，全國已建成和建設中的機器人產業園已達30個之多，以機器人+智能制造為核心的新興產業發展模式正在全國展開，形成群起之勢。

促進產業健康發展

為了更好地促進機器人產業健康快速可持續發展，在國家發改委、工業和信息化部、科技部的指導下，在中國機械工業聯合會的大力推動下，我國機器人產業全國性產學研用協同工作平臺中國機器人產業聯盟近日成立。

第一屆中國機器人產業聯盟共有 77 家成員單位，以沈陽新松、廣州數控等為代表的國內機器人行業骨干企業和大企業集團，以庫卡、柯馬等為代表的在華國際機器人巨頭，以北京自動化研究所、哈爾濱工業大學等為代表的高校與科研院所，率先加入其中。

對于我國機器人產業目前的發展現狀，廣州數控總經理辦公室常務副主任蔣米仁表示，我國機器人產業化水平并不高，還停留在小規模的發展階段;在應用上，除汽車制造以及一些生產環境惡劣的領域外，機器人被認為是貴族產品，還遠沒有得到廣泛應用。

事實上，瞄準我國強大的市場，國外機器人企業紛紛來華設廠，其中不乏像ABB、庫卡這樣的國際機器人巨頭。有專家指出，現階段我國要發展機器人產業，必須保證產品質量與國外產品相當，在此前提之下還要有優惠的價格才能在國內市場上和國外產品競爭。

然而，蘇州綠的諧波傳動科技有限公司副總經理李謙表示：我國自主品牌機器人整機的價格并不比國外品牌低，國內機器人產業現階段最大的瓶頸就是機器人上游部件，即減速器、電機等關鍵部件還沒有完全自主化，主要依賴進口。而在產業化發展的進程中，機器人整機的成本取決于部件的成本，如果在關鍵部件上不能取得突破，機器人整機的成本就難以下降。

國內機器人企業應不斷學習、加強核心技術包括零部件生產技術的研發;同時，希望國內機器人企業能夠與國外機器人企業建立合作，尋求共同發展。對此，宋曉剛表示，國外機器人企業擁有高水平的生產技術，而國內機器人企業深諳國內市場用戶的需求，二者擁有合作基礎。中國機器人產業聯盟會吸引更多的優秀企業加入聯盟，并促進聯盟成員在技術、市場、知識產權等領域的合作與交流，建立并完善我國機器人產業鏈，為企業發展提供幫助。

除此以外，中國機器人產業聯盟將在貫徹落實機器人相關產業政策和要求的基礎上，收集、統計產業基礎資料，研究我國機器人產業現狀、發展趨勢和面臨的困難或問題，反映聯盟成員的愿望和訴求控制工程網版權所有，提出政策建議，為政府部門制定產業政策提供決策支持;以中國國際機器人展覽會為實效平臺，全力推動我國機器人行業與用戶之間的深入合作，加速機器人技術與產品在各行業中的普及應用。