汽車消耗世界石油總產量約40％，能源緊缺（石油）及環境保護引發了電動汽車開發制造熱潮和方向。

什么在影響消費者購買電動汽車的決策和使用體驗？

疫情后催生的新基建項目就是解決電動汽車充電難問題，另外就是電動汽車驅動系統的運行效率問題。車載動力電池是車輛的動力來源，電池電量轉化為驅動電機的效率直接影響電動汽車的續航里程，尤為被關注！

相關的測試標準：

GB/T 29307-2012  電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法

GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統第1部分：技術條件

GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅動電機系統第2部分：試驗方法

Fluke新推出Norma 6000便攜式功率分析儀，

小巧但強大，助您輕裝上陣，測試人員的福音！

1、內置鋰電池，可連續工作10小時

2、攜帶方便

3、全中文清晰的菜單結構和連接指南，易于操作；

4、可選配2000A交直流電流鉗（80mm， 0.8％）及1500V電壓測量探頭；

5、CAT IV 600V/CAT III 1000V安全等級，保護人員和設備安全；

6、可雙機互聯擴展至8通道，并進行通訊和數據同步

為電機、逆變器或者控制器電源和驅動系統制造商提供專業的檢測手段和評估工具

1、研發階段測試：方便車載測試，為研發人員提供改進設計、提高產品性能的依據！

2、產品出廠前合格檢測：為企業保證產品的品質?

典型的測試場景和方案：

1、逆變器或控制器測試

高開關速度的電子器件在電源中的應用對寬頻帶測量技術帶來了不小的挑戰。儀器需要滿足以下性能要求：

Norma 6004逆變器測試：

2、電機測試Norma 6004＋

3、電動汽車驅動系統測試

測試需求：

1、直流電源的測量,u、i、p

2、電池的充電和放電特性

3、逆變器輸出的PWM復雜信號測量, u、i、p、波形記錄及諧波分析,逆變器效率測試

4、驅動電機效率測試、機械驅動部分的效率測試、可同時測量速度及轉矩的變化、實時計算機械功率及傳輸效率

測試方案：

電動汽車無線充電技術是通過埋于地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內的車輛接收端電能拾取機構，進而給車載儲能設備供電，可使電動汽車搭載少量電池組，達到減重延長其續航里程效果，同時電能補給變得更加安全、便捷。