近日，作為工業自動化、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業之一，羅克韋爾自動化發布第九版年度《智能制造現狀報告：汽車版》。這份全球調研共收到182位負責人的回復，覆蓋來自15個主要制造業國家和地區的汽車制造商和汽車供應商。
該年度報告詳述了汽車行業的演變，重點關注如何利用新興技術來消減風險、促進增長，并盡可能發揮員工的潛力。汽車制造商敏銳地意識到工業4.0時代的行業變革，尤其是僅在2023年上半年，網絡攻擊導致的系統停機成本就達到了19.9億美元。
全球調研的主要結果包括：
網絡安全風險被列為2024年汽車制造商面臨的首要外部挑戰，而2023年該風險排名第九。
97%的汽車制造商正在使用或評估智能制造技術，這一比例高于2023年的85%。
技術投資同比增長35%，占運營預算的比例從23%提升至31%。
可穿戴技術被列為2024年汽車制造商的十大投資領域之一，總體排名第三。
員工敬業度是2024年汽車制造商面臨的與勞動力相關的最大挑戰。
減少生產浪費是汽車制造商的 ESG（環境、社會和治理）計劃中最重要的因素。
羅克韋爾自動化全球行業 – 汽車、輪胎和先進移動副總裁 James Glasson 表示："汽車行業正處于快速轉型時期，制定明確的目標和促進跨部門合作既是取得成功的關鍵因素，也是挑戰。今年的報告強調，汽車制造商迫切需要優先考慮組織變革管理，并采用能夠提高勞動力水平的技術。"
為此，汽車制造商在制定戰略時重點圍繞勞動力穩定性、勞動力水平和員工敬業度等方面，而智能制造和自動化等技術有助于補充并增強員工帶來的價值，因而成為推動積極業務成果的關鍵因素。
Glasson 稱："羅克韋爾自動化的定位是成為全球汽車領域內值得信賴的顧問。支撐這一獨特定位的是我們深厚的行業專業知識、全面的行業解決方案組合，以及龐大的 PartnerNetwork? 合作伙伴生態系統。無論企業處在數字化轉型和智能制造的哪一個階段，我們都能滿足其需求，幫助他們實現可持續發展。"
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方法論
本報告（汽車版）共計收到182名經理和管理層的回復，覆蓋來自15個國家和地區的汽車制造商（含電動汽車制造商）和汽車供應商。汽車版隸屬于由 Sapio Research 和羅克韋爾聯合完成的第九版《智能制造現狀報告》，報告共計調研了來自不同行業的1,567名制造業領導者。
